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江西加快水運建設 2020年九江港南昌港要建成億噸大港

大字 日期:2017-09-07 來源:江南都市報

   (原標題:2020年九江港南昌港要建成億噸大港)  

江西加快水運建設 明年完成贛江非法碼頭整治

    中國江西網訊 9月6日,記者從省交通運輸廳獲悉,我省已出臺加快水運建設的實施意見,繼續發力支持水運建設,提出到2020年,全省高等級航道達到995公里,規劃的高等級航道全部達標,贛江、信江航道實現全線三級通航,2020年,將九江港、南昌港分別建成超億噸大港和億噸大港。

   南昌至長江全年可通行2000噸級船舶

  據介紹,近年來,我省加快推進水運重大項目建設,總投資232.92億元。

  截至去年底,全省建成高等級航道614公里,特別是全長175公里南昌至湖口的贛江航道,由三級標準提升至二級標準,南昌至長江全年可通行的船舶噸位從1000噸級躍升為2000噸級。目前我省建成南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程、九江港瑞昌港區理文物流、萬年港綜合碼頭等1606個公用碼頭項目。

  2016年,全省擁有營運船舶2087艘、載重噸位223萬噸、船舶平均載重噸位達1068噸。

  2020年九江港南昌港將建成億噸大港

  9月6日,記者獲悉,《江西省人民政府辦公廳關于加快水運建設的實施意見》出臺,其中提出,我省將全面貫通三級航道,到2020年,全省高等級航道達到995公里。將原計劃到2020年底實現贛江三級通航目標,提前至2019年底完成。將原計劃到2022年底實現信江三級通航目標,提前至2020年底完成。

  力爭實現到2020年,將九江港、南昌港分別建成超億噸大港和億噸大港,贛江中上游及信江沿線形成初具規模的港口體系目標。

  2018年贛江告別沿線非法碼頭

  省交通運輸廳相關人士表示,將在兩年內完成贛江非法碼頭專項整治任務。2017年完成非法碼頭基礎數據調查工作,制定整治方案;2018年全面完成整治工作。

  另外,信江八字嘴航電樞紐和雙港航運樞紐今年8月底前完成初步設計,年內開工建設。萬安樞紐二線船閘年內取得工可批復,2020年建成通航。九江紅光、南昌龍頭崗兩個港口物流園年內取得工可批復,確保明年開工建設,2020年建成投入運營;新干航電樞紐項目年內完成船閘主體工程,具備通航條件,2019年全面建成運行。(文/全媒體記者章娜 實習生歐陽夢婷 章詩琪)

[責任編輯:江莉]

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